EV 금속은 새로운 미국 공장의 죽은 배터리에서 나올 것입니다

새로운 미국 공장은 곧 중요한 금속의 공급 부족을 위한 솔루션을 제공할 예정입니다. 경쟁사보다 배출량이 적은 공정을 통해 방전된 배터리에서 금속을 꺼내는 것입니다.

재활용 스타트업 Nth Cycle이 스마트폰과 전기 자동차에 전력을 공급하는 리튬 이온 배터리의 핵심 성분인 니켈과 코발트 혼합을 생산하기 위해 오하이오주 페어필드에 첫 번째 본격적인 공장을 열었습니다.

Megan O'Connor 최고경영자(CEO)는 회사가 월요일 지역사회 구성원들을 대상으로 공장의 "미리보기"를 열었으며 올 가을 전체 시운전이 계획되어 있다고 말했습니다.

회사는 정확한 공장 비용을 공개하지 않았지만 시설에 2,500만~3,000만 달러를 투자하고 있다고 밝혔습니다.

이는 글로벌 에너지 전환의 중요한 구성 요소인 배터리 공급망을 강화하기 위해 미국 전역에 건설 중인 공장의 일부입니다.

핵심 기술은 현재 대부분 중국에서 제조되지만 바이든 행정부의 전면적인 기후 법안은 미국 ​​생산량을 늘리는 데 연방 달러를 투입했습니다.

O'Connor는 인터뷰에서 “우리는 전체 산업을 다시 되살리려고 노력하고 있습니다.”라고 말했습니다.

Nth Cycle의 프로세스에는 파쇄된 폐 배터리 잔해를 수성 용액에 용해시킨 다음 일련의 전기 필터를 사용하여 특정 금속을 추출하는 작업이 포함됩니다.

또한 전자 폐기물, 금속 스크랩 및 광산 찌꺼기에도 작동합니다.

그리고 모듈식으로 설계되었으므로 개별 고객은 Oyster라고 불리는 Nth Cycle의 처리 장치를 자신의 공장이나 광산에 배치할 수 있습니다.

이 회사는 표준 재활용 방법보다 훨씬 낮은 온실가스 배출량을 자랑합니다.

Nth Cycle은 아직 고객의 이름을 밝히지 않았지만 O'Connor는 자동차 제조업체, 배터리 생산업체 및 가전제품 제조업체가 포함되어 있다고 말했습니다.

그녀는 현재 혼합 수산화물 침전물로 알려진 Nth Cycle의 니켈-코발트 제품을 생산하는 국내 생산업체가 없다고 덧붙였습니다.

따라서 Nth Cycle과 협력하면 고객은 연방 인플레이션 감소법의 "미국산 구매" 인센티브를 활용할 수 있는 방법을 얻게 될 것이라고 그녀는 말했습니다.

지역 저널리즘은 필수적이다.

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